V ta Rolls-Royce Project Nightingale ni naložen ne V8 ne V12. Glavne razlike v primerjavi z modelom Spectre: Project Nightingale je odprta ekstravaganca, ki jo lahko slavi le 100 izbrancev.

Z leti je Rolls-Royce redno izdeloval posebne modele, omejene na le peščico primerkov. Omeniti velja Sweptail, ki je bil izdelan po naročilu za izjemno bogato stranko in modela Boat Tail ter Droptail, ki staneta več deset milijonov. Ta Rolls-Royce Project Nightingale se zdaj pridružuje temu seznamu. Čeprav, zdaj... Nightingale je na ogled zdaj, a prvi izmed 100 primerkov, ki bodo izdelani, ne bo dostavljen do leta 2028.

Za razliko od modelov Boat Tail in Droptail Rolls-Royce Project Nightingale nima V12, temveč popolnoma električni pogonski sklop. Drugi električni Rolls-Royce po modelu Spectre je zgrajen okoli prostorskega okvirja Architecture of Luxury, ki ga Britanci uporabljajo tudi za modele Ghost, Cullinan, Phantom in Spectre. Rolls-Royce ni izdal tehničnih specifikacij. To ni brez razloga, saj je pri modelu Project Nightingale poglavje o oblikovanju zapisano z velikimi črkami.

Medtem ko je električni Spectre s svojo dolžino 5,45 metra že prava električna bojna ladja, se Project Nightingale s 5,76 metra kosa celo z modelom Phantom. Ta Rolls-Royce, ki je nedvomno nedosegljiv za povprečnega smrtnika, je poimenovan po francoski besedi za slavca Le Rossignol, kar je ime vile, ki jo je dal Henry Royce zgraditi za oblikovalce Rolls-Royca blizu svojega doma, kjer je preživljal zime na Azurni obali. Samo poimenovanje nakazuje, da je Project Nightingale močno zakoreninjen v preteklosti. Za dizajn avtomobila in za različne podrobnosti so Britanci navdih črpali iz modelov Rolls-Royce iz dvajsetih in tridesetih let prejšnjega stoletja vključno s prototipoma 16EX in 17EX, izdelanima leta 1928.

Šepetajoče tih odprt dvosedežnik se ponaša z velikansko in predvsem masivno masko, ki krasi sprednji del kot rimski tempelj. Na obeh straneh vidimo presenetljivo malo. Razkošno masko tukaj nadomešča tanka vertikalna svetlobna enota, v kateri so tako običajni žarometi kot dnevne LED luči. Project Nightingale ima vrata, ki se odpirajo v nasprotno smer. Bolj nazaj se karoserija zoži. To daje modelu Nightingale navidezno velikanski zadnji previs. Način, kako se prtljažna vrata odpirajo vstran, je poklon preteklosti. Bogokletne zadnje luči, ki nekoliko spominjajo na znamko Lynk & Co, pa niso. Na sredini prtljažnih vrat najdemo podolgovato zavorno luč. Velik del dolžine vozila zavzemata prtljažna vrata in pokrov motorja. Ko smo že pri polnjenju: kolesni loki so polni 24-palčnih litih platišč.

Kogar mika, bo moral počakati na klic iz Rolls-Royca. Sodelovanje v programu Coachbuild Collection, katerega del je Project Nightingale, je mogoče le s povabilom.