Tožba: Aston Martin vs. Geely - Tudi krila so lahko (bizarno) jabolko spora - Avtomanija

Tudi krila so lahko (bizarno) jabolko spora

Tožba: Aston Martin vs. Geely
Tudi krila so lahko (bizarno) jabolko spora

Tudi krila so lahko (bizarno) jabolko spora

17.04.2026 13:53

Britanski proizvajalec športnih avtomobilov se je znova zapletel v pravni spor glede logotipa s kitajskim Geelyjem, ki je za nameček še tudi 17-odstotni lastnik znamke iz Gaydona.

Marko Hanželič

Britanski proizvajalec prestižnih avtomobilov Aston Martin je sprožil nov pravni postopek proti kitajskemu holdingu Zhejiang Geely. Spor se osredotoča na nov logotip, ki ga je Geely oblikoval za svoje hčerinsko podjetje London EV Company, sicer proizvajalca znamenitih londonskih taksijev. Novi znak prikazuje konjsko glavo, obdano s krili, pri Aston Martinu pa trdijo, da je dizajn preveč podoben njihovemu skoraj stoletje staremu zaščitnemu znaku in bi lahko povzročil zmedo med kupci.

Tudi krila so lahko (bizarno) jabolko spora

Pravna bitka se je v resnici začela že leta 2022 ob Geelyjevem poskusu registracije logotipa v Združenem kraljestvu. Britanski urad za intelektualno lastnino (IPO) je leta 2023 zavrnil pritožbo Aston Martina z utemeljitvijo, da kupci verjetno ne bodo zamenjali električnega črnega taksija za prestižni športni avtomobil. Ob tem so izpostavili dejstvo, da krilate logotipe že vrsto let uporabljajo tudi druge znamke, kot sta Bentley in Mini. Aston Martin je takrat primer izgubil in moral kitajskemu podjetju plačati približno 2.600 EUR pravnih stroškov.

Tudi krila so lahko (bizarno) jabolko spora

Nenavadno pri celotni situaciji je, da je kitajski konglomerat Geely leto kasneje za približno 275 milijonov EUR odkupil 17-odstotni delež v Aston Martinu, s čimer je postal eden njegovih največjih delničarjev. Kljub tej tesni poslovni vezi je Aston Martin zdaj vložil pritožbo na britansko prizivno sodišče, da bi znova poskušal preprečiti uporabo novih logotipov, saj je zaščita intelektualne lastnine njihova prioriteta. Geely ob tem umirja strasti, saj trdi, da gre za povsem rutinski spor, in poudarja, da ostaja zavezan ohranjanju profesionalnega odnosa z britansko znamko.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija